中国航空新闻网讯：据外媒2月3日报道，在新加坡航展期间，巴航工业披露，乌兹别克斯坦已成为其C-390运输机的最新客户。该公司证实，乌兹别克斯坦正是此前一份未公开订单的采购方。
巴航工业未透露乌兹别克斯坦具体的采购数量，但表示首架飞机将于2026年内完成交付。该公司曾在2025年12月宣布获得一份两架飞机的订单，当时未公开客户身份。
巴航工业防务与安全公司首席执行官博斯科·达科斯塔·儒尼奥尔（BoscodaCostaJunior）表示：“我们正式欢迎乌兹别克斯坦加入C-390运营商行列，此举标志着乌兹别克斯坦空军运输能力现代化进程的重要一步。”
据分析，随着中亚、南亚多国空军计划在未来几年内替换近200架老式战术运输机，C-390运输机市场潜力显著。例如，印度正在推进的中型运输机项目便计划采购多达80架。
巴航工业在2025年共交付3架C-390，并计划在2026年实现交付量翻倍。2026年1月，葡萄牙接收该国第4架C-390运输机，这也是该国首架具备空中加油能力的型号。而韩国的首架C-390也已制造完成，将于近期首飞，在加装特定任务系统后，预计于2026年底前交付。
儒尼奥尔透露，公司计划到2030年将C-390的年产量提升至10架，未来还可能通过增设生产线进一步扩大产能。
与此同时，巴航工业已成立“C-390进化小组”，旨在为该运输机平台规划未来的升级方向。目前，公司正在KC-390加油机型号的软管锥套加油系统基础上，研发硬式加油吊杆，以满足捷克、荷兰等国为其F-35机队进行空中加油的需求。
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